管道前部安装了水分子极性物理催化装置，使流过的海水的磁导率大幅提高，浆区设置了磁场格栅，使得侧电极对准的导磁空间的磁力线得到合理的整流，这就使得9级电桨的磁路长度远小于日本2005年外壳电桨推进双体实验舰。连接主飞轮电池强大电流的稀土超导线圈使平均磁场强度超出数倍。这些因素使得9级电浆的转换效率明显超过了传统的电机－传动系－螺旋桨系统。海水先被分子极性化装置变成高磁导率导磁体，流经电浆区又作为良好导体，强大电流通过与超导磁场方向正交，海水作为载流导体受到作用力，象直线电机原理一样，水流向尾部的运动为潜舰提供了强大的反作用推力。

　　电浆推进当然极为安静，电机和传动系不用了，高频机械噪音彻底消失了，螺旋桨不用了，空化气泡噪音没有了，潜舰只有电流在运转，而电流运转是没有声音的。加上传统的减噪措施，电浆推进工况下9级的整体噪音低到0分贝上下。

　　前部开口使得潜艇的兴波阻力极小——把兴波阻力转换成进水动力，整体无塔结构，全舰外形严格符合水滴原理的理想曲面，即使有000吨的排水量，潜舰在电桨推进时仍然具有45节的最高速度。

　　但是，潜舰的最高科技还不在这里。

　　此刻，9潜舰正在一边播放日本春汛潜舰的特征声谱，一边使用电浆静静地前进，由于春汛级的总体噪音水平处于88分贝左右的世界先进水平（20节），9潜舰在本舰0分贝的背景上加上春汛声纹，本舰噪音已经难以察觉。

　　中国海军最新型潜舰在海面300米之下悄无声息地疾进。

　　9级潜舰。

　　距离里根号只有000米了，航线并不是径直从里根号底下过去，而是与里根号000米半径圆相切，现在是最近距离。

　　控制舱内的高级军官都知道“3号预案”的主要内容，大家情不自禁把眼睛对准舰长，但是，大校舰长直到远离里根号9300米了，仍然什么也没说。

　　政委很平静地发问“为什么不开火？”

　　这句话由政委一问出口，控制舱内的气氛骤然凝固起来，副舰长用很大的努力克制住自己的手不要模到腰后的手枪。

　　美国里根号航空母舰。

　　战斗群指挥官开完会一回来，就立即接过战斗群指挥权，匆匆对史密斯舰长交待了几句，就对战斗群发出了一连串命令，史密斯舰长立即明白为什么刚才要用直升机接指挥官去开会，而不是用平常用惯的会议视屏电话。

　　史密斯舰长觉得今天美中日三大国的首脑都疯了。

　　日本春汛级潜舰。

　　舰长感到今天的自己成为一个巨大阴谋的牺牲品。中国人之所以还没有打沉本舰，就是为了利用本舰施行那个巨大的阴谋。

　　所

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