自动化设备硬件，而不是靠人。

　　中国作为世界工厂，从生产低级廉价品到生产高质高端产品，这是一个历史进程，必然伴随着人均装备程度的百倍提高，还要解决就业问题。而9级潜舰的损管设计理论则超越了西方的全计算机自动化无差错理论的层次，螺旋式地上升到一个新的高度——还是依靠人。

　　螺旋式上升是辨证哲学理论，比起全计算机自动化理论来，代表着人类智慧的更高层次，揭示了事物发展的深层规律。一个事物的发展座标，仅从X－Y座标来看，似乎转了一圈又回到原点，但是在表示高度的Z座标上去看呢，就上升到一个新的高度，此原点已非彼原点，形成一个上升螺旋，道可道，非常道，名可原名，已非原来之名。三国演义开篇，说天下大势分久必合合久必分，只是讲述了在X-Y平面的圆圈，没有看到历史在Z座标上的进步，那是历史唯物主义的进步螺旋。

　　依靠人，不依靠人，再回到依靠人，这个损管理论的螺旋式进步，在Z座标上节省了大量的自动控制系统，避免了巨量的可能产生新的故障的损管系统本身的故障节点，全然不同地提高了临机应变决策的正确率，

　　这个进步说来简单，其实其理论基础是建立在对人的信任上，也就是建立在人的觉悟上。

　　如果美国的战争决策者们真的读懂了越南那位怀抱亲生婴儿拉响炸弹的母亲，他们就不会再发动任何侵略战争，也就不会欺侮到中国人民的头上来。

　　他们没读懂。这最终使得这场石油咽喉保卫战改变了历史。也使得眼下9级潜舰的损害控制发生了奇迹。

　　9级潜舰的尾舱是电机舱，低速电机直接驱动大直径螺旋桨，省去齿轮箱，避免了齿轮箱噪音，但也不可避免地带来低速电机庞大的体积，电机舱很大。

　　2岁的电机士官小陈的岗位在这里，机电工程2组组长小冯也在这里。

　　当潜舰双模共推达到2节超高速时，主电机在倍超负荷运转下产生高热，冷却水温度接近沸点，紧贴冷却水管路的一个主螺栓减震浮筏橡胶单元隔绝了震动噪声传递，也形成一个主要热阻，在热流散金属传递路线中插入了热阻单元，一直承受着两端越来越大的温差，也承受着倍额定负荷反转力矩形成的强大震动压力，即使如此，这样的工况仍在原设计考虑范围之内。可是，这只橡胶减震单元是一个不合格品。一个新上班的学徒工耐受不了橡胶硫化车间的刺鼻气味，躲出操作间到外面给女朋友打电话，自动硫化机的一个杂质温度异常未被发现，橡胶条带里包含的这个微小瑕疵通过了2道老式的9级潜舰制造工程进料检验关卡，在成品减震单元检测中又未能发现异常，此时，这个瑕疵在

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