高渔民们的收入，让渔民们意识到跟他混能有好日子，接下来的选举里，投票给他的人肯定很多。
张耀德有些心动，于是他找到了老黎，旁敲侧击地想知道岛主现在对渔村的态度是正面的还是负面的。
老黎跟他合作了近两个月，打过许多次交道，对他的为人也有了基本的判断，觉得他如果能当上村长，对行舟岛而言也算一件好事，所以得知行舟岛的海域面积增加后，他把这事跟李瑶林提了
“自钓鱼大赛后，北部湾城市群地区来我们这儿旅游的游客明显增加了，而且像这样不太合适潜水的季节里，越来越多游客把目标转向了体验船钓项目，我们就算有四五艘钓鱼船也仍显得不足，不如我们再租几条船回来？或者可以开展深海钓鱼项目……”
李瑶林没有反对:“深海钓鱼项目启动条件还不是很充足，不过船钓点确实可以增多。这片海域都是‘绿色增殖区’，渔业资源丰富，合适垂钓，就按你说的再多租几条船回来吧！”
老黎迟疑了下，又问:“向渔村租船也没问题吗？”
“最近俱乐部跟张耀德他们合作得不是挺好的？是有什么问题吗？”
“没有什么问题，张耀德他们很是配合我们开展工作。”
“那就行了，我们跟渔村的那些过节，能化解自然是好事。既然对方积极地寻求合作，我们也不是不能提供机会。至于对方的品行和诚信是否值得我们信任，这就需要你去考量了。”
“我知道了。”
……
等部署完岛上的春节服务工作，李瑶林才有空去乾莱旅业开会商讨航班是否增加的事情。
现在行舟岛的航班已经调整为二十分钟一趟，首班船提早到七点，末班船也延长到傍晚六点，遇到周末和节假日甚至会调整为十五分钟一趟。
航线过于频繁，发生事故的概率便会大大地提高，而且成本也会增加。
李瑶林说:“如果再增加航班，就只能开通夜班或通宵航班了。但夜晚会乘船上岛的游客只怕不多，这不是纯粹浪费资源吗？”
职业经理人彭绍怡沉思片刻，说:“其实我们可以把现在的船换成能承载更多游客的双层渡船，承载人数最高可达三百人。”
“但航速会下降对吗？”
彭绍怡点点头:“嗯，大约会多花十到十五分钟。但我觉得，这比加开航班划算更划算。”
划算是划算，但乘船的时间翻了一倍，游客怎么可能会高兴？
这时，文旅部门的领导给李瑶林带来了一个消息:之前还在推进的旅游专线终于有了新的进展，市交投集团已经确定今年将会开通几条公交线路和旅游专线，其中两条专线的起始站之一为碧湾高铁站。
李瑶林还受邀去参加了几次研讨相关路线的会议，她这才知道有一部分意见（主要是地产商
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