前后两个名字里各截取了一部分，合成了这个具有华夏特征的名字。
“叶莉莉”
千叶鹤子轻声念叨了几遍，抬头看向王宇的时候浅浅的笑了，右腮露出了一个酒窝。
被这极尽妍丽的容颜晃了一下，王宇有那么一瞬间愣愣的看着叶莉莉。
看似在欣赏她的美丽，实际上王宇此刻的脑子里百转千折。
“蔡敬雄身边的千雪玲是不是也这么改的名字？”
“蔡家和小日子那边的合作究竟有多深入是仅限于雄安堂这一支还是已经蔓延到整个蔡家？”
“明年具体什么时候带叶莉莉去巴西里约热内卢？”
“如何才能唱好蒋干盗书这一出戏？”
“.”
与此同时，丰田汽车质量事件愈演愈烈，随着丰田在米接受听证会质询，并且受到消费者的斥责和诉讼，丰田迫于压力宣布在全球范围内召回153万辆问题汽车，其中米国将近70万辆，自身国内60万辆。
而在华夏，仅仅召回7万多辆，车型只涉及城市多功能车RAV4。
于是在十月底的那段时间里，众多媒体见证了长达一周的砸车事件。
连续一周时间里，每天都有问题车购买用户“自发”的跑去丰田在国内生产总部门口，现场进行砸车“表演”，抗议丰田公司区别对待华夏市场用户。
不提任何要求，就是竖着放大字体的检测报告牌子，拖来问题车开砸。
更绝的是被砸的车子放在一辆平板拖车上，周围还搭设了半米高的围挡，防止砸车时候碎片溅到周边地上去。
现场还请了律师在场，明眼人一看就知道，那绝对是有备而来。
前两天丰田公司处理的比较及时，用各种名义阻止该行为的继续，但是前面刚“阻止”掉一起，不到半小时必然有第二辆挂车开过来继续。
随着事件发酵，媒体也开始“关注”到这件事，开始涌向南北两处砸车现场。
到第三天的时候，丰田公司也意识到不对劲了，看出这件事背后一定有人在捣鬼，而是实力雄厚。
否则按照现在的砸法，基本上南北两处生产总部门口平均一天就要砸掉七八辆车子，算算也得一百多万了。
而且还带着律师，带着检测报告，带着购车发票一看就是有着充足准备的。
到了第五天的时候，这件事已经引发了全国热议，压都压不住。
因为丰田出钱在做公关工作，对方也在出钱，财大气粗的毫不逊色于他们。
这股风潮一旦闹大，就不是丰田章男鞠躬了事了。
到第七天的时候，王宇接到了关玉明的电话。
“这件事是你搞的吧？”
接通电话第一句看似疑问句，实则肯定句！
对关玉明没必要隐瞒，王宇直接回复道：“上次在东南亚谈合作，关键时候三井集团出来捣乱一下，搞的我只能跑米国去转让股份和融资，
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