右侧抽头，完成双车并排！

　　“马泽平打算从城堡弯超越吗？这会非常困难！”布伦德尔话音未落，8号弯马泽平外线晚刹车，爬头后险之又险避过了右侧的轮胎墙！

　　随后他向左一拉，拉开进弯角度，同时挤压拉提菲的空间。拉导虽然实力不济，但也算是比较客气的车手，稍微收油放马泽平过去。

　　解说嘉宾说道：“太精彩了！这应该是巴库赛道这么多年以来，第一次有人敢在古堡弯超车，最重要的是他成功了！这就是新秀，新秀可能容易犯错，却也能在一定时刻展现出比老车手更多的勇气与魄力！”

　　和刚才甘农一样，戴维斯也祝贺道：“尼基塔，非常精彩的超越，让我们继续向前追赶吧！”

　　起初，马泽平觉得系统没收自己的“自动驾驶”绝对不是件好事，甚至可以称得上是穿越以来令他觉得最糟糕的事。

　　然而直到刚才的超越，马泽平发现这似乎也不是坏事。虽然学习的是【长距离】【防守】和【保胎】三项技能，但是在超越拉提菲过程中，他感觉自己的意识和车技比以往更强，冷静程度也比前五站更高，全程仿佛如正常操作般，没有任何情绪波动。

　　可以说系统的新天赋方式，锻炼了他全方位的能力，让他能够独当一面而不需要依靠系统。所以系统那天说“自动驾驶”只属于前五站的新秀车手，从此以后，马泽平成为了真正的f1车手，并向一流车手，甚至是冠军车手迈进！

　　请收藏：https://m.bqgll.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）