时发生爆胎，被大批车手过掉！

　　在3号弯前，加斯利已经掉到了最后几位，他再次没能刹住车，左前轮把吉奥维纳兹顶到打转，拉提菲同样受到波及！

　　看到回放时，布伦德尔不禁说道：“加斯利的左侧两个轮胎，害惨了4位车手，包括他自己在内！”

　　维修区起步的一大好处，就是不会陷入起步的混乱，马泽平只看到3号弯的一片狼藉，伴随黄旗减了些速度，获得了三个位置的提升！

　　第1圈过后，勒克莱尔进站更换前翼，用时9.7秒；拉提菲也维修了赛车的故障，两人掉到队尾，后者已经落后维斯塔潘1分钟了，大概很快就会惨遭套圈！

　　加斯利勉强把赛车开回维修区，但是左后悬挂也损坏了，无奈退赛，葬送了自己的起步位置！

　　第5圈drs已经允许使用了，同时调教优势和不用轮胎管理发挥了作用，马泽平已经追近了米克舒马赫！

　　下一圈的发车直道，马泽平进入队友1秒内，米克舒马赫也很友好地帮助他拉了波尾流，前者顺势完成超越，还提升了一段速度！

　　马泽平在tr里感谢了米克，这几站他已经感受到自己和对方越来越默契。

　　不费吹灰之力上到第15位，马泽平的下一个目标是奥康，他现在距离对方1.1秒，距离drs仅有一步之遥。

　　“马泽平居然在我身后？！”奥康嘴上没说，心底却很震惊，对方难道是用排位赛的方式跑正赛了吗，否则怎么会追近的这么快。

　　不过现在，他的队友阿隆索比他更加一头雾水，因为他看见自己的后视镜里紧紧跟着台威廉姆斯，不用说也知道对方是拉塞尔。

　　“才跑了8圈，维斯塔潘居然拉开汉密尔顿2.8秒了！同时第5名的博塔斯也无法突破佩雷兹的防线，目前转播系统显示他单圈比对手慢.3秒。”布伦德尔说道。

　　解说嘉宾赞叹：“霍纳果然没有吹牛，他们的目标就是赢下主场的两站！”

　　奥地利是红牛的主场，当地的解说嘉宾自然是红牛的车迷，本赛季车队重新得到竞争力，让他非常喜悦。

　　第9圈，马泽平追近了奥康，在发车直道上，他完全处于对手后方的真空带中！

　　奥康向内线防守，马泽平只能从外线进攻，虽然完成并排，但还是被守住了！

　　斯泰纳望见此景皱起眉头，现在的二停战术，每被阻挡一个弯角，失败的概率就大一分。

　　马泽平同样懂得这个道理。2号弯前他欲擒故纵，没有发起进攻，而是跟随在奥康车后，等到过掉2号弯，他打开drs吸住尾流，标准的靠尾速生吃！

　　奥康绝望了，被超越已成定局，对手的速度完全挡不住！

　　“马泽平超过了奥康，上升到第14位，在维修区起步的情况下，他的超车速率堪称惊人！”布伦德尔赞不绝口。

　　解说嘉宾说：“正是如此。而且本站因为赛道较短，正赛要跑71圈，马泽平还有很多时间，大有复刻法国站第5名的势头啊！”

　　“我们不能忘记马泽平在赛前更改了一堆调教，”布伦德尔提起这事，“看来这确实给他的速度带来提升。而且他搭载的是软胎，在后排车手普遍中性胎起步之中，这无疑会让他获得巨大优势！”

　　超越奥康后，马泽平身前车手变为里卡多，“大牙”在完美起步连升数个位置后，引擎有些丢失动力，又掉了下来。

　　不过本圈车队提醒他道：“丹尼尔，引擎问题被我们远程修复，应该没有问题了，你就继续推进吧！”

　　第11圈，马泽平追到里卡多身后，但是迈凯伦赛车的速度不容小觑，诺里斯目前处于第3位足以说明一切。同时，里卡多也紧咬莱科宁，kimi似乎即将成为火车头！

　　“不能这样。”小松礼雄摇头道，“尼基塔必须快速超越里卡多和莱科宁，不然困在drs阵列里，之后的比赛会很艰难！”

　　于是戴维斯立刻下达指令，概括下来就是不惜一切代价，拿下前面两台车！

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