的功能，变速什么的就更不用想了。
下一步就是进行标注了，从自行车轮的内径外经开始标注，标准来讲，24寸车轮的外径是61厘米左右，然后16寸车架的也就是从五通中心的位置到立管的顶端的距离，是16英寸，也就是大约41厘米左右。
做完了这两项的标注，千耀就突然的发现自己画的初稿的比例不对，于是只能认真的用自己在武魂殿的时候特意要求人做的一个尺子，开始重新作图。
先从五通立管那一条线画起，然后是横梁，下梁，后轴的位置用精致的圆规量出比轮子要大一些的距离，坐管的方向则是微微的后倾，这些都是参照前世的设计，尽量的进行还原。
画好了前叉的大小之后，千耀终于用圆规量出轮子的距离，然后把前轮和后轮以轮毂大小为准画了上去。接着就是最后的轮胎了。轮胎千耀觉得比较麻烦，因为充气的轮胎是非常复杂的，而且他也没有那么高的设计水平。
于是现在先大致画一个实心轮胎的样子，因为他现在反正力量比较大，重一些的自行车没有关系。
想好了就在，每个轮子的外围又加上了大约成比例的两厘米的轮廓然后打上阴影用来代表轮胎。
一个侧视图就这样画好了，虽然还存在很多的问题，但是千耀作为一个前世高中的劳技课代表，已经是尽力了，头疼的问题还有很多，例如说花鼓，变速，减震前叉，以及刹车。但是千耀此时不得不把这些问题放在一边，因为就在他大致画完了图像的时候，马车慢慢的停了下来，此时时间大致已经是下午的4点左右了，不知不觉之间，千耀就已经花了一个下午，而可能高大锤作为一个经常跑两地的人也是习惯了上车就睡，到现在还没有醒来。
等到马车完全的停了下来，从左边的车厢处，开门进来了之前一直在驾车的付进大叔。显得有一点点的疲惫，他钻进车厢，然后看见高大锤睡得正香。
有一点点的不高兴的神情从他的脸上浮现，付进大叔直接摇晃了高大锤两下，把他唤醒了。
“大锤，下面驾车归你，现在原地休整一会，马累了，你去喂一下，饲料在前车的后厢。我歇一会。”
付进大叔一看也是很熟练，没有任何的客气话，把高大锤叫起来让他去喂马驾车。
千耀也是想出去透透风，所以对大叔说了一声，就直接钻了出去。
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