又进来一个看起来身强力壮的家伙,和海航、空军之间有着千丝万缕联系的各大飞机院所能坐得住才怪呢。
在海航、空军联合的内部讨论会上,从西飞升上来的空军后勤部技术展处处长郑援朝,更是祭起了国家安全和机密的大旗。
共和国的科研单位绝对和温文尔雅之类的东西不沾边,所谓的老好人一样的科研人员,向来只是存在于那些写报告文学的文字工作者的臆想之中。
以后世共和国航空工业的脊梁成都911所例,当年搬迁到成都的911所。到了新的落脚地点之后,所作的第一件事根本不是去搞什么科研,而是因为菜园子问题,先和成都本地土鳖132所来了场亲切友好的自由搏击交流。
当年那场战斗据说打得昏天暗地,光重伤号就出了五、六个,最后都闹到了中央去了,由此可见共和国科研单位的强悍。
就算战斗力如此强悍的成飞。在新世纪来临之前,还是被当时航空工业的大佬,有着盛霍希德匪号的盛京9o1所压制得凄惨无比,共和国架自主研生产的三代战斗机歼十。在试飞成功后居然无人问津,被压制在墙角好像从来都没出现过似的,若不是当年的386心血来潮去了趟成都,歼十战斗机最后夭折了也是说不定的。
海航是美制f14战斗机的直接受益者,更是现实中守卫国土压力最大的部门,面对有着西飞背景的郑援朝的质疑,海航当即就反驳了回去,目前共和国能飞南沙群岛执行空、地任务的飞机只有f14战斗机。
不使用a7攻击机也可以,只要国内能拿出一款可以飞南沙群岛的作战飞机就成。
郑援朝也是毫不客气,径直把西飞生产的轰六轰炸机给搬了出来,九吨的载弹量,25oo公里的作战半径,足够海航巡航南沙群岛了。
海航的人员差点被气得昏了过去,开着轰六那玩意去南沙群岛巡逻,是不是嫌共和国飞行员太多了。
郑援朝振振有词的强调,f14战斗机可以为轰六护航,这样还能解决f14战斗机载弹量有限的问题。
听到这里宁雷实在忍不下去了,对于全球范围的空军飞行员来说,最烦的任务就是护航,其次才能轮到对地支援。
先不考虑费效比和飞行战术上的可能性,这位有着西飞背景的郑处长,空战思路明显还停留在二战时期。
以共和国目前装备的轰六轰炸机来说,没有电子干扰,没有低空突防,没有音,没有空中机动,对于目前国际空战中流行的中、近程空空导弹来说,根本就是一个大号的靶机。敌方刷战绩的工具。
护航这么一个玩意得需要多少架f14战斗机,目前海航能飞f14战斗机的,只有宁雷和乔鹏飞两个人而已,在美国培训时宁雷主修飞行,乔鹏飞
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