车况，他们就会被打的倾家荡产万劫不复。
方远在想，车况鉴定浪费时间，技术难度大，车商们束手无策，对掌握二手车车况鉴定的自己和宋国源却是个好机会。
因为二手车车况鉴定凭借的是经验和技术，不需要耗费多少成本，算是低投入高回报的行业。
方远自己是正弘车行的门店副经理，不好搀和这些事，只能给吴红杰推荐说：“老哥，你听说过咱们市场的宋国源宋师傅吗？”
“听说过，当然听说过。我偶像啊，听说他无论是汽修，还是改装还是车况鉴定都非常牛比。”吴红杰干了那么多年的车商，当然知道曾经叱咤天鸿二手车市场的汽修大师宋国源，“你提宋师傅干什么？”
面对满脸疑惑的吴红杰，方远微微一笑：“宋师傅如今重新开了一家汽修厂，以后可以找他做车况鉴定啊。”
“真的？”吴红杰惊讶的几乎喊了起来，他知道宋国源因为家里的事情沉寂了好几年，没想到如今又重出江湖了，“鉴定的费用贵不贵？”
“我也不知道价格贵不贵，他的汽修厂反正就在咱们天鸿二手车市场内，你可以去看一看。”
“宋师傅的汽修厂就在天鸿二手车市场？”吴红杰对车况鉴定确实很头疼，如果费用不高的话，每次收车的时候让他给把关非常必要。
给自己的精诚汽修厂打过广告，方远继续介绍这辆丰田奕泽。
奕泽的内饰整体设计以驾驶者为中心，中控台角度倾向主驾驶，这种国际主流的设计操作更便捷，让驾驶员有一种被环抱其中的感觉，极大提升驾驶舒适性，确保驾驶者掌控感。
但是奕泽的配置并不高。
不说那个相当于高配版CD机的中控屏，奕泽的高配车型带有自动空调，并且可以双区控制，而面前的这辆只是手动的，并且后排全系都没有空调出风口，好像是从设计开始就没有考虑后排乘客的需求。
2018款的奕泽全系标配17寸的轮毂，前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，七个气囊，胎压监测功能，安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制，牵引力控制，车道偏离预警，电子手刹，自动驻车，上坡辅助和自动启停功能。
方远一项一项报出奕泽全系标配的配置时，吴红杰一直静静的听着，等到结束后才追问：“就这些？还有吗？”
“主要的功能没有了。”方远告诉吴红杰比如倒车视频影像，无钥匙启动，无钥匙进入，皮质方向盘，前雾灯，真皮加仿皮材质的座椅这些配置，最低配的2018款奕泽奕动版并没有。
吴红杰坐着的这辆2018款奕泽属于中配的奕驰版，最低配的是2018款奕动版，在当年两者的官方指导价只差八千
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