了，竟然会发生车钥匙有电，但是失灵的情况，质量究竟能有多差啊？
“你们别乐。”用机械钥匙进入了车门，不代表能把车开走，会抓狂的发现一键启动是着不了车滴。
“哈哈哈，”扑哧一声，人群中再次爆发出震天的笑声。
“还有这个仪表盘为自发光式，淡淡的蓝色和红色、黄色对比鲜明看着挺高级。”方远吐槽说，别的车型油表有很多格，但是大7的油表总共只有四格。
到了最后一格的时候没有办法再往下降，所有会出现车主开了一段时间之后油表指针一下子降到零的情况，简直能把那些马虎大意的车主坑死。
所以为了安全起见，只要降到了最后一格，别管里面还有没有油，一定要及时加油才是最正确的开车方式，不然就有被撂在路上的风险，叫板车的费用可比油钱贵多了。
“这也太奇葩了。”
正当大家正乐着，方远再次让大家注意后视镜上面的摄像头。
刚才方远给大家说过，这辆大7车上有八个摄像头，有三种作用，分别将360度环景影像、高感光夜视辅助系统、车侧安全影像辅助融合到了一起，哦对了，其实还有一种行车偏移侦测警示系统。
什么360度环景，什么高感光，什么行车偏移，这么多的名词，看起来功能繁多，听起来高精尖，给人一种比宝马7系都强的错觉，但是在方远看来其实没有什么卵用。
正当大家疑惑时，方远先绕到车尾坐到了副驾驶上面，然后请主驾驶的中年男子给大7通电。电子书屋
中年男子却直接打着了火，车子启动的瞬间，方远觉得整个车身都在颤抖，座椅都在微微摇晃，又找到一处异响。
方远知道这是车身共振，对于这个年限的大7来说无法避免，修都修不好。
不管什么共振，方远对着外面的人说：“大家现在对360环景几乎不陌生，很多车子标配这项功能。”
多亏了国产车的崛起对合资、进口车造成了压力，否则现在那些减配狂魔们造的车子估计只剩下汽车三大件、方向盘、座椅和车身了，哪会在乎华夏人的感受。
“我们知道360环景”人群中的车商们，对360环景确实很熟悉，感觉不但功能炫酷充满了高科技，还非常好用，他们在销售车子时会当作一个卖点给客户介绍。
因为一些老司机完全可以在只有后视镜的情况下完美倒车入口，侧方停车，但是还有一些新手，即使加上倒车雷达，倒车影像的帮助依旧是有点困难。
毕竟谁也不是天生的老司机，从新手到老手都有一个成长的过程。
而360环景的出现则是新手车主的福音，可以为一些新手，或者为一些老司机在环境较复杂的情况下使用。
360环景很简单，就是在中控屏幕上投射
请收藏：https://m.bqgll.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）