不得不携带投掷距离不到二十公里的制导炸弹，在强大的防空威胁下进行近距离轰炸。
这次也不例外，十二架F-15K携带的全是激光制导炸弹，必须飞到目标上空投弹。
结果可想而知，在鸭绿江附近，韩国战斗机要想完成任务，首先得问问中国空军的防空部队是否愿意放行。
防空作战打得非常干脆，七架F-15K在投弹前就被防空导弹击落，剩下的五架仓促丢掉炸弹后转向逃离，结果仍然有两架被防空导弹追上，最终只有三架F-15K侥幸逃走，而轰炸任务早就被韩国飞行员抛到脑后了。
韩国战斗机做出的牺牲不是没有意义，至少联军已经知道，渡过鸭绿江的不仅仅有地面部队，还有防空部队，而且是能够立即投入战斗的野战防空部队。更重要的是，联军的电子侦察机借此机会锁定了志愿军的防空系统。
一切顺利的话，下次到来的不会是F-15K，而是专门执行防空压制任务的“野鼬鼠”。
在F-15K机群被志愿军的防空导弹狠揍了一顿的时候，其他四十多架战斗机轰炸了北纬三十九度线以北的交通枢纽，以及桥梁、隧道等重要交通设施。
联军的意图很明显：阻止志愿军地面部队南下。
虽然工程兵能迅速修复桥梁与隧道，但是总得花不少时间。
现在，联军最需要的就是时间。
第一轮打击之后，联军又对“中间地带”的道路交通系统进行了一次补充轰炸，动用数十架战斗机与数百枚炸弹，给志愿军工程兵安排了更多的任务，也让志愿军不得不在主力部队开进之前出动工程兵。
此后，战场上出现了两个小时的短暂平静时光。
按照联军的安排，第三轮空中打击将重点对付志愿军的地面部队。
为此，联军调集了四十多架F-16战斗机，而且都是美军的战斗机，它们的任务就是进行防空压制。
事实上，在F-4G退役后，美国空军就没有专业的防空压制战斗机了。
在过去的几场战争中，比如二零零三年的伊拉克战争，执行防空压制任务的不是美国空军的战斗机，而是美国海军的战斗机。海空联合作战时，由谁来做都一样，反正最终目的是摧毁敌人的防空系统。为此在研制下一代防空压制战斗机的时候，美国空军没有作为，全部交给了海军。EF-18“咆哮者”就是美国海军的研制成果，而且这种大型战斗机足以承担起以往需要由F-4G、EF-111与EA-6B共同承担的作战任务，既具备干扰能力，又具备硬杀伤能力。
可惜的是，这次美国空军不能指望海军了。
第72特混舰队遭受致命打击时，所有舰载战斗机都被电磁弹头摧毁，其中就包括数十架EF-18。虽然第71特混
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