收到印度舰队的战术情报，牧浩洋与杨禹方才松了口气。
情报是同步发送的，所以不需要杨禹方给执行攻击任务的FQ-1下达攻击指令，只是这份情报来得非常及时。
因为战斗延迟了大概二十分钟才打响，所以到十二点十分左右，FQ-1机群已经在攻击海域上空徘徊了将近半个小时。虽然布莱尔港的机场已被摧毁，日本与印度的预警机只能从本土起飞，无法发现在安达曼-尼科巴群岛西北方向上活动的FQ-1机群，但是反潜巡逻机已经进行了一次空中加油，如果不能在计划的时间只内发射导弹，就得在返航途中进行第二次空中加油。
当时，海军已经在准备第二批加油机了。
如果到十二点三十分，FQ-1还没有返航，就得让第二批加油机升空，在缅甸北部上空进行第二次空中加油。
虽然这不是什么难事，但是总要承担一些风险。比如印度空军有可能派遣战斗机入侵缅甸领空，攻击正在进行空中加油的FQ-1机群。
还好，J-15B及时发回了战术情报。
FQ-1机群花了三分钟，为携带的YJ-818反舰导弹输入火控程序，并且对每一枚反舰导弹进行通电检查。
十二点过十分，FQ-1机群开始发射反舰导弹。
反潜巡逻机不是战斗机，投掷弹药的速度比不上战斗机，而且三十六架FQ-1分三个批次进入，所以投弹过程持续了十五分钟，直到十二点二十五分，最后一架FQ-1才投下了最后一枚YJ-818。
投完反舰导弹之后，FQ-1机群没有耽搁时间，立即转向返航。
一切顺利的话，这些反潜巡逻机能够返回云南的空军基地。如果不太顺利，比如遇到逆风，还得在到达机场之前进行空中加油，或者在邻近边境线的野战机场降落，不然就只能进行无动力滑翔了。
不管怎么说，FQ-1机群发射了反舰导弹，如何返航是海军航空兵司令部的事。
这时候，YJ-818的性能特点发挥了出来。
因为在攻击区域徘徊了半个小时，而且前方的战斗打得比较顺利，印度舰队根本没有发现FQ-1机群，所以在发射导弹时，FQ-1机群向西南方向、也就是印度舰队所在方向飞行了大约一百公里。
这样一来，YJ-818的射程就缩短了一百公里。
缩短射程，不是为了让导弹在击中目标时还有一些剩余燃料，也不是让导弹具备第二次攻击，而是可以在飞行途中，让分批次发射的导弹采用不同的速度，从而能够在同一时间到达。
只有所有导弹在同一时间到达，才能达到饱和攻击的效果。
结果就是，三十六架FQ-1发射的四百二十八枚YJ-818（有两枚没能发射出去，还有两枚在发射
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