在南海争端上，处境尴尬的不是中国，而是越南。

　　第二次朝鲜战争后，美越关系急速升温，麦克米伦还在二零二三年对越南进行了正式访问，成为越战之后首访越南的美国总统，随后越南国家主席对美国进行回访，标志着美越进入蜜月期。

　　当时一些美国政界人士还声称，越南是美国在东南亚的天然盟友，有共同利益诉求。

　　在“蜜月期”里，越南得到了实实在在的好处。

　　比如在二零一七年，越南就成为了美国军火商的客户，从美国采购了一批用于维护美制装备的零备件。

　　随着关系进一步升温，越南开始从美国采购武器装备。

　　比如在二零一九年，越南就试图获得几艘美军退役的战舰，其中包括一艘“伯克”级导弹驱逐舰。只是在东海战争之后，越南主动取消了这笔军火协议。虽然当时越南当局声称没有能力掌握美军的新式战舰，而且为这几艘战舰，需要建立单独的后勤保障系统、还得扩大海军基地，越南还没有做好准备，也没有足够的资金，但是以当时的情况，日本战舰在东海战争中的糟糕表现起到了至关重要的作用，让越南军方认为，与之类似的美制战舰根本不适合越南海军的作战需求。

　　客观的讲，越南当局的决定没有错。

　　“伯克”级驱逐舰以区域防空为主，制海与反潜能力都比较有限，其主要职责就是为航母提供防空掩护，而越南海军只有近海作战能力，背靠本土作战，不需要太强的区域防空能力，更需要针对敌人海上力量的制海与反潜能力，因此就算越南获得了“伯克”级，也多半是个摆设，实战价值并不大。如果与中国海军发生冲突，庞大的“伯克”级还很有可能成为首要打击目标。

　　与之相比，高速灵活的导弹艇更适合越南海军。

　　从采购价格上来讲，即便是购买二艘的“伯克”级驱逐舰也非常昂贵，足以用来采购数十艘崭新的导弹艇了。

　　可惜的是，美军的武器库里，没有导弹艇。

　　当然，这并不表示越南与美国的军火贸易就此终结。

　　早在二零二一年，越南就表达了采购F-35A战斗机的意图，甚至提出从美国空军手里采购一批二手的F-22A，以取代已经落后的Su-27与Su-30，以及更加落后的战斗机，提升空军的总体作战能力。

　　只是，当时越南肯定买不到F-35A，美军也不会卖F-22A。

　　原因很简单，F-35A是国际战斗机，几个研制国的订单都排到了二零二五年之后，而越南不是研制国，自然得排队等候。除此之外，印度也对F-35A感兴趣，而其战略重要性明显超过越南。

　　如果越南排队等候，最快也要到二零三零年才能获得F-35A。

　　问题是，到了二零三

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