输入中继制导指令。

　　整个过程持续了三分钟，控制台右侧的八英寸屏幕上，十六个炸弹图标全都变成绿色。

　　“少校，三十秒。”

　　霍普金斯扫了眼综合显示屏，即将到达投弹地点。检查了弹舱的液压系统后，少校开始进行投弹前的最后准备。

　　B－2A的隐身性能非常出色，正前方的RCS只有零点零零一平方米，相当于一个高尔夫球大小金属体的反射强度。因为把电磁波集中反射到四个方向上，所以就算雷达截获到电磁波，也会误判为正常扰动。

　　只在两种情况下，B－2A会在雷达面前现身。

　　一是起飞与降落时，起落架与起落架舱门会反射电磁波。二是投弹时，向下开启的弹舱门会反射电磁波。

　　这是隐身飞机存在的通病，不仅仅是B－2A的问题。

　　十多年前的科索沃战争中，那架F－117“夜鹰”就是在投弹时暴露行踪，被SA－6防空导弹击落。

　　不打开弹舱门不可能，只能尽量缩短开启时间。

　　做好一切准备后，霍普金斯握紧操纵杆，抛起投弹按钮上的护罩。

　　因为JDAM采用GPS/INS、即卫星导航与惯性捷联中继制导，所以对投弹地点没有严格要求，只需在某个范围内投下，炸弹就能自行飞向目标。

　　“少校，到达投弹地点。”

　　霍普金斯长吸口气，首先拉下开启弹舱门的把柄，随后摁下投弹按钮。

　　第一枚安装了滑翔弹翼的两千磅级JDAM炸弹脱离时，轰炸机轻微抖动一下，少校还听到了清脆的“咔嚓”声。这是转轮式弹药挂架旋转时发出的声响，比平常响亮一些，大概是还有五枚炸弹没有投下，导致弹药挂架不平衡，转动时受进入弹舱的扰流影响，产生了轻微共振。

　　这是小问题，没什么影响。

　　接下来的十五秒内，B－2A陆续投下十一枚炸弹，其中三枚是安装了滑翔弹翼的两千磅级JDAM，八枚是一千磅级JDAM。

　　在一千五百米的投弹高度上，安装滑翔弹翼的JDAM的最大射程为六十公里。

　　即便是普通JDAM，也能靠弹体产生的升力飞行十五公里。

　　因为开启另外一侧的弹舱门花费了一些时间，所以投弹时间比霍普金斯预计的多出五秒钟。

　　少校有点想不明白，地勤人员为什么不把四枚两千磅级JDAM与八枚一千磅级JDAM安放在同一个弹舱内，把备用的四枚一千磅级JDAM安放在另外一个弹舱内，这样就只用打开一扇弹舱门。

　　仅仅为了配平？

　　少校没有必要想明白这个问题，他已经完成了任务，接下来只需要沿着任务指令安排的航线，向西进入黄海上空，再转向南下。

　　再过八个小时，他们就能回到安德森空军基地。

　　因为十六枚炸弹总计不到十吨，B－2A

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