3S是最佳选择，而且空军与海军都将采购部分高配型，以取代部分J-30与J-32。

　　问题是，验证试飞并不涉及工程制造问题，而是用来解决技术问题。

　　说得直接一点，在验证机上行得通的技术，在大规模工程制造阶段不一定行得通，说不定还会成为致命问题。别的不说，F-35系列战斗机数次推迟量产时间，就是在工程阶段遇到了重大技术难题。

　　如此一来，军方只有一个选择：让两种战斗机都进行工程试制，即首先以小批量量产的方式制造一批原形机，让飞机制造厂借此机会解决工程制造上的问题，军方则能通过工程试制来确定哪个方案更有可行性。

　　可惜的是，在军费预算中，没有这笔拨款。

　　为此，牧浩洋不得不让成飞与沈飞进行肉搏，即由飞机制造厂承担工程试制费用，胜出者将在大批量采购阶段获得军方补偿。说得直接一点，飞机制造厂必须为了军方数千架的巨额订单赌上一把。

　　当然，这是二零四二年下半年的事情了。

　　虽然第五代多用途战斗机非常重要，关系到中国军队能否在未来战争中掌握制空权，但是军备项目不仅仅只有战斗机。

　　当时，最紧迫的军备项目是陆军的“未来地面战平台”。

　　不是这个项目的研制难度过大，而是制造规模极为巨大，因此必须在二零四一年底拿出工程方案，才能确保在今后三年多内，能够生产出为陆军八个集团军换装的全部装备，不然时间上肯定赶不及。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

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