好，很温柔，每天都要给我讲故事。但在爸爸家人的眼中，她是个风流女人。她皮肤很白，身材保持得很好。她总是和一些男人说说笑笑。但我觉得，那些男人即使对她有非分之想，也情有可原，至少我妈妈和他们打交道的时候，是轻松的。”
正聊着，我接到一个电话，是事故组打来的。一位交警告诉我，已经查询到那个号码的通话记录，此号码从未有打出的记录，只有几个打进的电话。他们联系这些电话的主人，大部分对这个号码没有任何印象，唯独有位用户，好像记得当时有位小姐被抢了包，然后借用这个手机联系朋友。
这么凑巧？难道外地女郎被抢了两次？
我把这条最新信息告诉了“永远不会忘记”。
她只给我一句话：“那个女人是个骗子。”
我在客厅里呆坐了好一阵，事故当日的情景已经模糊了，甚至那辆巴士，已不再具有威慑感，它轻飘飘地在记忆中的城东桥上滑过。
早报网上的一个帖子引起了我的注意。
标题是“好惊险！——差一点和心爱的人阴阳两隔”。
内容大意是两位住在城东桥头的小姐在第一时间知道了出事的消息后，冲到了站台，因为才和朋友通了电话，按时间推算，她俩的男友上的正是那辆事故车。
幸运的是她们的男友并未搭乘这辆巴士。
这两位逃过鬼门关的年轻人心有余悸地向她俩透露，那辆死亡巴士的司机罔顾（花圃站）候车人的大声抗议，加大油门扬长而去。两个年轻人急了，甚至跟着车小跑几步，以为巴士会在前方停下落客。
这是通往城东桥的最后一站，当然，对没上成车的幸存者来说，冥冥中似有神助。他俩得知该车出事后，也吓出了一身冷汗。
引起我注意的，是他们在帖子中的描述与周耀廷说的有矛盾。周耀廷说巴士在离花圃站一两百米左右就停了下来，是谁在说谎？
我在Q上和这位叫“小军”的网友联系上了。我们语音通话。
我告诉他：“我有两个朋友，恰恰就是在城东桥和花圃站之间下的车。”
“绝不可能！车子一直没停过，转弯就开上了引桥。”小军完全否定了这种可能性。这辆被死神追踪的巴士，在候车人视线所及，是没有一丝犹豫的疾驶，从花圃站借助路灯，可以一直看见施工中的立交桥部分。这其间的任何逗留都是显而易见的。
他断定：“只有一种可能，你的朋友在引桥的斜坡上下的车。”他很吃惊地说：“你知道，路灯刚灭，汽车就撞上石礅。几秒钟之间决定生死。很显然，下车的人就是间接肇事者。除非半坡起步，否则司机不应该加那么大的油门。车子在桥上的时速据说达到三十五公里。”
“我不肯定。听说你在站台给你女朋友打电话
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