在极限情况下，携带十四枚AIM-120C。
这算亮点吗？
实战中，没有任何一种战斗机以极限方式携带弹药。
对于需要在离航母数百公里的地方巡逻数个小时的舰载战斗机来说，更是如此。
执行巡逻任务时，F/A-18F通常在机翼内侧主挂架与机腹中央挂架上携带副油箱，最多只能携带八枚AIM-120C与两枚AIM-9X。
即便如此，F/A-18F的载弹能力也非常惊人。
因为敏捷性太差，所以在遇到J-10A这类高机动性战斗机的时候，F/A-18F不会主动缩短交战距离。
与J-10A相比，F/A-18F的优势就在载弹量上。
四架F/A-18F有三十二枚AIM-120C，每架能同时引导六枚导弹攻击六个目标。J-10A在保证航程的情况下，只能携带四枚PL-12，十二架只有四十八枚中程空对空导弹，每架只能同时攻击四个目标。
如果F/A-18F的数量与J-10A旗鼓相当，很有希望在进行格斗前掌握主动权。
可惜的是，四架F/A-18F确实太少了。
J-10A爬高后，加速向E-2D逼近。显然，J-10A得到了预警机的支持，知道E-2D的准确方位。
四架F/A-18F转向迎战时，从“华盛顿”号上起飞的E-2D开始返航。
航母战斗群里，三艘航母同时启动，在一分钟内各弹射了四架F/A-18F。只是这些战斗机没去挑战J-10A，而是用来加强舰队防空。
顾虑志愿军袭击船队的同时，美军还得考虑了舰队受到的威胁。
比起船队，舰队肯定是更加理想的打击目标。
四架在东朝鲜湾巡逻的F/A-18F没与J-10A接触，连续发射两批AIM-120C，阻止J-10A追击E-2D后，F/A-18F马上转向撤离。
让美军没料到的是，J-10A规避AIM-120C的时候，没有转向元山，而是转向外海。
难道志愿军的打击目标是航母战斗群？
皮特上校首先想到了这种可能性。
打击船队只是为了迫使联军集中力量防卫元山，使航母战斗群的防空网出现漏洞。
万幸的是，安排防空力量时，皮特没把航母战斗群算进去。
不是皮特不想这么做，而是美国海军没有适合执行防空作战任务的战斗机，主要承担对地打击任务。
虽然预警机没有发现攻击机群，但是威胁迫近，美军仍然不敢掉以轻心。
十二架F/A-18F升空后，三艘航母上，又各有四架F/A-18F升上飞行甲板，在五分钟后紧急升空。
此时，航母战斗群的防空力量达到巅峰。
按照美国海军的作战编制，每艘航母上有三十二架F/
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