日的战斗表明，指挥与情报系统比先进战斗机更重要。
导致日本空中自卫队战败的主要原因，就是缺乏支持制空作战的指挥与情报系统。
E-767没有电磁对抗能力，无法前出到战场附近，只能留在冲绳上空，而且在遭到袭击时还得转向规避。
按照喜田多一郎的要求，钱德勒答应出售八架最新式的E-3G。
相对而言，E-3G就不是不能卖的装备了。
因为前面的编号已被占用，所以E-3G并非E-3C的深度改进型，只是在E-3C的基础上增添了电磁对抗系统，更换更好的固态相控阵雷达与更省油的发动机，其他方面与E-3C基本上没有区别。
对日本空中自卫队来说，这种预警机却意义非凡。
八架E-3G，足以确保日本空中自卫队在两个战略方向上，随时保持战略警戒。如果得到其他预警机的支持与配合，比如让E-767靠后部署，还能在两个方向上同时指挥两场大规模空战。
更重要的是，E-3G不怕电磁武器，可以前进部署。
对日本空中自卫队来说，E-3G还有一个好处。这种预警机的指挥控制界面与E-767没有多大区别，空中自卫队的官兵就能操控，不需要花费巨资雇佣美国军人，能由日本军人来掌握战术主导权。
除了预警机，日本空中自卫队还需要一种战略飞机：战略电子侦察机。
虽然E-3G不怕电磁武器，但是在严重电磁战中，预警机的作战效能大大降低，而战略电子侦察机反而更能适应战场环境。二十九日的战斗中，美军的EC-135就多次截获J-20发出的无线电信号，中国空军的电子侦察机也在搜索F-22A的行动中发挥了重大作用，日本却没有类似的作战平台。
没有，就只能买。
显然，钱德勒很有诚意。
要知道，在以往任何时候，像EC-135这样的战略性机种都不在出售清单内。从军事价值上讲，EC-135丝毫不亚于B-2A。更重要的是，这些战略电子侦察机除了在战时发挥重大作用之外，在和平时期也很有用途。
把战略电子侦察机卖给日本，算得上是美国在为日本开后门了。
问题是，这还不是全部。
不管是第五批次F-22A、还是E-3G与EC-135，其主要用途都是制空，即帮助日本空中自卫队夺回制空权。
要想把制空权利用起来，使其成为克敌制胜的关键因素，还得拥有进攻性力量。
不可否认，第五批次F-22A与不俗的打击能力，但是主要体现在对地上，而不是对付海上目标。
说得简单一点，F-22A的狭小弹舱装不了反舰导弹。
要用F-22A携带反舰导弹执行对海打击任务，就只能使用外部挂架
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